บทที่ 350 จุดไฟเพิ่มดอกเบี้ยให้ดอลลาร์ สร้างความปั่นป่วนในบริษัทของประเทศเกาะ

###

"อะไรกัน! แบตเตอรี่โซลิดสเตตอาจถูกนำมาใช้ในรถยนต์นำทางรุ่นแรกหรือไม่?"

"ฉันไม่ได้ฟังผิดใช่ไหม หรือยุคที่รถยนต์เชื้อเพลิงครองโลกมานานกว่าศตวรรษ กำลังจะสิ้นสุดลงด้วยชายคนนี้?"

"คุณเฉินสุดยอดมาก!"

"นำหน้าไปไกลจริง ๆ!"

"นี่ไม่ใช่แค่การเปิดไพ่ แต่เป็นการเปลี่ยนกระดานเลยทีเดียว ไม่ใช่แค่ในด้านเซมิคอนดักเตอร์ แต่ยังรวมถึงวงการรถยนต์ด้วย!"

"อย่าพูดมากเลย นำหน้าไปไกล!"

ข้อความบนหน้าจอถ่ายทอดสดเต็มไปด้วยความตื่นเต้นเหมือนตั๊กแตนที่กำลังรุมกินพืช ไม่มีใครคาดคิดว่าเฉินซิงจะประกาศข่าวเกี่ยวกับแบตเตอรี่โซลิดสเตตในตอนท้ายของการแถลงข่าว

แบตเตอรี่โซลิดสเตตคืออะไร?

แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีการเปลี่ยนแปลงภายในให้เป็นของแข็งทั้งหมด!

ปัจจุบัน จุดที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์มากที่สุดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าคือเรื่องความปลอดภัย

นั่นเป็นเพราะภายในแบตเตอรี่ลิเธียมมีอิเล็กโทรไลต์ในสถานะของเหลว ซึ่งหากเกิดการรั่วไหล จะทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมลุกไหม้ได้ง่าย

แต่ถ้าหากเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์เป็นของแข็ง แม้แบตเตอรี่จะถูกกระแทก เสียรูป หรือแม้กระทั่งงอ ก็จะลดโอกาสการลุกไหม้ลงอย่างมาก

รถยนต์และโทรศัพท์มือถือเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในชีวิตประจำวันของผู้คน แต่ราคาสูงของรถยนต์ และค่าใช้จ่ายในการใช้งานที่สูง ทำให้หลายคนเลือกใช้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแทน

แต่การถ่ายทอดสดในช่วงกลางดึกเมื่อเดือนที่แล้วได้จุดไฟขึ้นในใจประชาชนในดินแดนมังกร ซึ่งอาจจะรวมถึงตัวเฉินซิงเองที่ไม่รู้เลยว่า เหตุการณ์นั้นทำให้ยอดขายรถยนต์เชื้อเพลิงในเดือนพฤษภาคมลดลงถึง 17% เพราะผู้ซื้อจำนวนมากกำลังรอดูทิศทางของตลาด

"นี่มันเล็งเป้ามาที่เราเลย" หวังฟู่ที่อยู่ในงานแถลงข่าวพูดด้วยสีหน้าไม่ดี แต่มันก็หายไปอย่างรวดเร็ว

แต่สีหน้าความทุกข์ที่กินเวลาเพียงครึ่งวินาทีนี้ ก็ถูกเฉินซิงที่ยืนอยู่บนเวทีจับได้อย่างแม่นยำ เขาจึงกล่าวต่อไปว่า

"เนื่องจากเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นเทคโนโลยีใหม่ เราไม่สามารถรับประกันได้ว่ารถยนต์รุ่นแรกจะได้ใช้งานจริง เพราะความปลอดภัยของผู้ใช้งานคือสิ่งที่เราไม่สามารถมองข้ามได้"

"แต่!"

เฉินซิงเปลี่ยนท่าทีและกล่าวต่อว่า "หากการทดสอบผ่าน เราจะนำมาใช้ในตลาดทันที"

เสียงปรบมือดังสนั่นอีกครั้ง

รถยนต์ไม่เหมือนโทรศัพท์มือถือ ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

พูดตรง ๆ ว่า ใครที่ขับรถแล้วไม่เคยเจออุบัติเหตุบ้าง? ถ้าระดับความปลอดภัยต่ำ เช่นเดียวกับรถยนต์จากบางบริษัท การขับรถบนถนนก็จะทำให้หวาดกลัวจนขาดความมั่นใจ

นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมวอลโว่ถึงยังมีส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ได้ แม้การออกแบบภายนอกจะไม่โดดเด่น แต่ด้วยประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมก็เพียงพอแล้ว

เมื่อเสียงปรบมือเริ่มเบาลง เฉินซิงมองไปยังหวังฟู่ที่อยู่ด้านล่างเวทีและกล่าวว่า

"ผมเห็นผู้บริหารผู้ทรงเกียรติในวงการรถยนต์ท่านหนึ่ง คุณหวังฟู่ ท่านคงไม่รังเกียจถ้าผมถามคำถามสักข้อใช่ไหม?"

เสียงของเขาดังขึ้นทั่วทั้งห้องประชุม

ทันใดนั้น กล้องทั้งหมดก็เปลี่ยนไปจับภาพที่หวังฟู่

เหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดนี้ ทำให้หวังฟู่ที่กลายเป็นจุดสนใจในทันทีถึงกับนิ่งไปชั่วขณะ

จริง ๆ แล้วเขาแค่มาร่วมงานเพื่อไว้อาลัย แต่งานนี้กลับกลายเป็นการแถลงข่าว

และการแถลงข่าวที่ควรจะเกี่ยวกับเทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์ กลับจบลงด้วยการเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต ซึ่งมีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงวงการรถยนต์เชื้อเพลิงไปโดยสิ้นเชิง!

"คุณหวังฟู่ ไมโครโฟนครับ" พนักงานกล่าวเตือนเบา ๆ

คำเตือนนี้ทำให้หวังฟู่รู้สึกตัว เขารับไมโครโฟนที่ยื่นให้และตอบเฉินซิงว่า

"ได้แน่นอนครับ"

"เยี่ยมมาก" เฉินซิงพยักหน้าเล็กน้อยก่อนถามคำถามว่า

"อย่างนี้นะครับ คุณหวังฟู่ ตามที่ผมเข้าใจ ในปี 2003 คุณได้เข้าซื้อหุ้น 77% ของฉางอันฉินชวนออโต้ และนำธุรกิจของบริษัทBYDจากแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟตมาสู่อุตสาหกรรมรถยนต์ และในปีถัดมา ได้เปิดตัวรถแท็กซี่ไฟฟ้า EF3 รถยนต์แนวคิดไฟฟ้า ET และรถยนต์ไฮบริด Hybrid-S คุณเป็นผู้บุกเบิกในวงการรถยนต์ไฟฟ้า ดังนั้นผมอยากถามความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าครับ"

คำถามถูกโยนออกมา ทำให้หวังฟู่หันไปมองเฉินซิงด้วยสายตาที่เปลี่ยนไปเล็กน้อย

คำถามนี้ไม่ได้เป็นเพียงการถามความคิดเห็น แต่ยังรวมถึงการเล่าประวัติความเป็นมาของบริษัทBYD และการกล่าวถึงผลงานในอดีตของหวังฟู่ ทำให้การสนทนานี้เพิ่มความน่าเชื่อถือมากขึ้น

ในปัจจุบัน บริษัทBYDเป็นหนึ่งในสามผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในดินแดนมังกร และมีอิทธิพลอย่างมากในวงการรถยนต์

หากหวังฟู่กล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีอนาคต มันจะเป็นการสนับสนุนด้วยชื่อเสียงของBYDให้กับรถยนต์ไฟฟ้า

แต่หากเขากล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่มีอนาคต มันจะเท่ากับการปฏิเสธผลงานในอดีตของตนเอง และเพิ่มความเสี่ยงที่จะถูกตำหนิ

เพราะเฉินซิงเพิ่งประกาศว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตของบริษัทDragonstar Technology กำลังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบความปลอดภัย และหากผ่านการทดสอบ จะถูกนำมาใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ทันที

"เอ่อ..."

เมื่อเผชิญกับคำถาม หวังฟู่ใช้เวลาคิดครู่หนึ่ง

เขาเองก็เป็นคนมากประสบการณ์ หลังจากลังเลไปสักพัก เขาให้คำตอบที่คลุมเครือว่า "ในกรณีที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่มีความก้าวหน้า ผมคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีพื้นที่สำหรับการพัฒนา"

รถยนต์ไฟฟ้ามีโอกาสเติบโตได้ แต่ต้องมีเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำหน้า

หวังฟู่นอกจากจะต้องการสื่อความหมายนี้แล้ว ยังต้องการแสดงให้เห็นว่าหากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไม่ได้มีการพัฒนาอย่างก้าวกระโดด รถยนต์ไฟฟ้าก็ไม่มีพื้นที่สำหรับการพัฒนา

พูดง่าย ๆ ก็คือ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีแบตเตอรี่

ผู้เข้าร่วมงานที่อยู่ในห้องประชุมซึ่งล้วนเป็นผู้บริหารบริษัทที่มีมูลค่าตลาดนับพันล้าน ต่างเข้าใจความหมายโดยนัยนี้ รวมถึงเฉินซิงด้วย

"ถูกต้อง" เฉินซิงพยักหน้าเห็นด้วย ขณะเดียวกันก็กล่าวต่อว่า "ระดับของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ส่งผลโดยตรงต่อระยะการใช้งานและความปลอดภัยของรถยนต์ ซึ่งนี่คือสิ่งที่เรากำลังมุ่งมั่นพัฒนาอยู่"

"ถ้าอย่างนั้นคุณหวังฟู่ หากไม่นำประเด็นเรื่องเทคโนโลยีแบตเตอรี่มาพิจารณา BYDจะกลับมาดำเนินธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้งหรือไม่?"

การไล่ต้อนของเฉินซิงทำให้หวังฟู่รู้สึกยากที่จะปฏิเสธ

จากท่าทีในตอนนี้ เฉินซิงมุ่งมั่นที่จะให้BYDยืนยันความสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อสร้างความเชื่อมั่นในตลาด

"แน่นอน" หวังฟู่ไม่มีเหตุผลที่จะปฏิเสธ

เพราะก่อนหน้านี้เฉินซิงได้กล่าวถึงว่าBYDได้เข้าซื้อหุ้น 77% ของฉางอันฉินชวนออโต้ในปี 2003 และในปีถัดมาได้เปิดตัวรถแท็กซี่ไฟฟ้า EF3 รถยนต์แนวคิดไฟฟ้า ET และรถยนต์ไฮบริด Hybrid-S

หากเขาปฏิเสธในตอนนี้ ไม่เพียงแค่จะปฏิเสธกลยุทธ์ที่ตนเคยวางไว้ในอดีต แต่ยังจะเป็นการทำลายความน่าเชื่อถือของตัวเอง และถ้าหากบริษัทDragonstar Technologyประสบความสำเร็จในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เขาจะต้องเผชิญกับกระแสวิพากษ์วิจารณ์จากสังคมออนไลน์

เพื่อรักษาชื่อเสียงของตนเอง หลีกเลี่ยงความเสี่ยง และเพราะตนเองมีพื้นฐานด้านแบตเตอรี่ที่ดี หวังฟู่จึงจำต้องให้ความเห็นเชิงบวกต่อรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อได้คำตอบที่ตนต้องการ เฉินซิงก็ไม่ซักถามต่อ แต่เปลี่ยนหัวข้ออย่างรวดเร็วว่า

"ขอขอบคุณคุณหวังฟู่ที่ให้การยอมรับตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และหวังว่าแบตเตอรี่พลังงานของพวกคุณจะพัฒนาไปอีกขั้น"

คำว่า "แบตเตอรี่พลังงาน" เพียงสี่คำนี้ทำให้หวังฟู่ขมวดคิ้วทันที

ใครกันที่เป็นคนรั่วไหลข้อมูล?

BYDได้วางแผนเรื่องแบตเตอรี่พลังงานมานานแล้ว ใครกันที่นำเรื่องนี้ไปบอกคนอื่น?

ในเวลาเพียงครึ่งวินาที หวังฟู่คิดชื่อคนที่น่าสงสัยขึ้นมาได้หลายคน ทำให้สีหน้าของเขาดูจริงจังมากขึ้น

การแอบส่งสายลับเข้ามาในวงการเพื่อเก็บข้อมูลลับไม่ใช่เรื่องใหม่ ทุกบริษัทต่างทำกัน

แต่เรื่องของแบตเตอรี่พลังงานที่BYDใช้เวลากว่าสิบปีในการพัฒนานั้น ถือเป็นผลงานระดับสุดยอดของหวังฟู่

คุณคิดว่าเขาล้มเลิกโครงการแบตเตอรี่พลังงานเมื่อไม่ประสบความสำเร็จในการผลิตรถยนต์หรือ? ไม่!

เขารอคอยโอกาส เพราะเขามาจากพื้นฐานการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต ไม่มีใครเข้าใจพลังงานแบตเตอรี่ได้ดีไปกว่าหวังฟู่ และเขาเชื่อมั่นว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถแทนที่รถยนต์เชื้อเพลิงได้ หากไม่เช่นนั้น เขาคงไม่เข้าซื้อหุ้นฉางอันฉินชวนออโต้และเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในทันที

แต่สิ่งที่หวังฟู่ไม่คาดคิดคือ แผนงานสิบปีของBYDนั้นแท้จริงแล้วเป็นข้อมูลที่เขา "บอก" เฉินซิงด้วยตัวเอง

เหตุผลง่าย ๆ ก็คือ เฉินซิงเคยอ่านอัตชีวประวัติและบทสัมภาษณ์ของหวังฟู่ในอดีต ข้อมูลสำคัญเหล่านี้จึงอยู่ในหัวของเขา

เมื่อเฉินซิงพูดเป็นนัยว่าBYDเองก็มีการวางแผนในด้านนี้ บรรดาผู้บริหารที่อยู่ในงานประชุมต่างพากันหันมามองหวังฟู่ บางคนแสดงความแปลกใจ บางคนเต็มไปด้วยความสงสัย และบางคนถึงกับรู้สึกตกใจ

ในขณะเดียวกัน ที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทSAICในเมืองเซี่ยงไฮ้ ผู้บริหารเฉินหงนิ่งไปครู่หนึ่งและจมอยู่ในความคิด

"BYDก็มีการวางแผน งั้นหรือรถยนต์ไฟฟ้าคือแนวโน้มของอนาคตจริง ๆ?"

เฉินหงกำลังพิจารณาถึงคำถามนี้

ไม่เพียงแค่เฉินหง ผู้บริหารของกลุ่มรถยนต์ตงเฟิง กลุ่มรถยนต์กว่างฉี และกลุ่มรถยนต์ฉางอันต่างก็เริ่มคิดอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับศักยภาพในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า

เฉินซิง เหรินกั๋วเฟย และเล่ยจุน สามคนที่ไม่มีพื้นฐานด้านยานยนต์แต่กลับเข้ามาแย่งส่วนแบ่งในตลาด พวกเขาบางคนมองว่าไม่คู่ควร เพราะการผลิตรถยนต์ซับซ้อนกว่าการผลิตโทรศัพท์มือถือหลายเท่า

ยกตัวอย่างเช่น ระบบเฟืองท้าย มีเพียงไม่กี่บริษัทเท่านั้นที่สามารถผลิตได้อย่างสมบูรณ์แบบ

แต่สถานการณ์ตอนนี้เปลี่ยนไปแล้ว!

BYDมีการวางแผน!

BYDถือว่าเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงมาอย่างยาวนานและมีความเชี่ยวชาญทางเทคโนโลยีในระดับสูง

เมื่อบริษัทนี้มีการวางแผนเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า สถานการณ์ก็ย่อมเปลี่ยนไป

การทำให้เหล่าผู้บริหารในวงการรถยนต์ต้องคิดหนัก นี่คือสิ่งที่เฉินซิงต้องการ เพื่อโปรโมตรถยนต์ไฟฟ้าในฐานะแนวคิดใหม่

สิ่งนี้เปรียบเสมือนกับการเปลี่ยนแปลงในวงการบริการส่งอาหาร ก่อนที่เม่าเถียนและเอ๋อเลอเมอจะเปิดศึกกัน ผู้คนส่วนใหญ่ยังคงนิยมไปกินอาหารที่ร้าน

แต่เมื่อมีการอุดหนุนจากบริษัท ทั้งหมดกลับเปลี่ยนไป อาหารมื้อที่ราคา 20 หยวนกลับเหลือเพียง 5 หยวน ผู้ใช้งานก็หันมาใช้บริการส่งอาหารมากขึ้น

เมื่อการอุดหนุนหยุดลง แม้ราคาจะกลับสู่ปกติ แต่ผู้คนก็ยังคงติดความสะดวกในการใช้บริการส่งอาหาร นี่คือตัวอย่างของการปลูกฝังพฤติกรรมผู้บริโภค

ในทำนองเดียวกัน หากรถยนต์ไฟฟ้าต้องการฝ่าฟันเข้าสู่ตลาดและโปรโมตแนวคิดใหม่ ๆ จำเป็นต้องสร้างความโดดเด่นเหนือกว่าคู่แข่งในทุกด้าน

ไม่เพียงแค่นั้น การสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้ายังต้องร่วมมือกันอย่างแข็งขัน

แน่นอนว่าบริษัทผู้ผลิตรถยนต์เก่าแก่สามารถเลือกที่จะไม่รับมือ

แต่เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเอาชนะรถยนต์เชื้อเพลิงได้อย่างเต็มรูปแบบ บริษัทเหล่านี้จะถูกทอดทิ้งและกลายเป็นสิ่งล้าสมัย

ดังนั้น การแข่งขันอย่างดุเดือดในวงการรถยนต์จึงเป็นสิ่งที่เฉินซิงต้องการเห็น

เมื่อการแข่งขันในวงการรุนแรงขึ้น ผู้บริโภคจะได้รับประโยชน์มากขึ้น และรถยนต์นำทางจะสามารถก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาด

ในขณะเดียวกัน ผู้ชมในไลฟ์สดที่รับฟังการสนทนาระหว่างเฉินซิงและหวังฟู่ต่างแสดงความคิดเห็นออกมาไม่หยุด

"BYDมีการวางแผนในรถยนต์ไฟฟ้าด้วย แสดงว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าขับเคลื่อนนั้นเป็นไปได้สินะ อย่างนี้ฉันต้องรอดูก่อนแล้ว"

"ตอนแรกฉันคิดจะจองรถ BMW  Series5 แต่ตอนนี้ ฉันขอรอดูเถอะ เผื่อรถยนต์ไฟฟ้าจะทำให้ฉันประทับใจ"

"การเลือกรถยนต์ก็เหมือนการเลือกคู่ชีวิต ถ้าเลือกผิดจะทุกข์ไปตลอดชีวิต ทุกคนต้องเลือกให้ดี!"

"BYDก็ยังทำรถยนต์ไฟฟ้า ฉันก็เลือกที่จะรอดูก่อนเหมือนกัน"

"การรอคอยไม่มีวันเสียเปล่า!"

บทสนทนาเพียงสั้น ๆ นี้ทำให้เฉินซิงสามารถใช้ชื่อเสียงของBYDเพิ่มความยอมรับในตลาดให้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้

ขณะเดียวกัน หวังฟู่กลับต้องตกอยู่ในสถานการณ์กลืนไม่เข้าคายไม่ออก เพราะโครงการแบตเตอรี่พลังงานของเขาถูกเปิดเผยแล้ว

ตอนนี้เขากำลังสงสัยว่า ใครกันแน่ที่ปล่อยข้อมูลออกไป? หากเขาพบตัว แน่นอนว่าคน ๆ นั้นจะต้องไม่มีทางอยู่รอดในวงการแน่

เฉินซิงเองก็สังเกตเห็นความโกรธของหวังฟู่ แต่เขาไม่ได้ดึงหัวข้อกลับไปที่ตัวหวังฟู่อีก และเลือกที่จะหันกลับมาที่ตัวเองพร้อมกล่าวว่า

"ในค่ำคืนนี้เราได้เปิดเผยเทคโนโลยีมากมาย แน่นอนว่าต้องพูดถึงเรื่องราคา"

"ฮึมม…" แขกในงานต่างตกใจ

ประกาศราคา? หรือว่าจะมีการจำหน่ายด้วย?

"ในตลาดปัจจุบัน แผ่นเวเฟอร์ซิลิคอนเซมิคอนดักเตอร์ 11N ขนาด 12 นิ้ว มีราคาประมาณ 2000 หยวน แต่สำหรับแผ่นเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์ 14N ขนาด 16 นิ้ว และ 20 นิ้วของเรา ราคาตั้งต้นอยู่ที่..."

เฉินซิงกดรีโมตควบคุม หน้าจอ LED เปลี่ยนภาพทันที ราคา 2500 หยวน และ 3500 หยวนปรากฏขึ้น ทำให้เกิดเสียงฮือฮาในงานอีกครั้ง

"แผ่นเวเฟอร์ 16 นิ้วแค่ 2500? 20 นิ้วก็เพียง 3500? นี่จะฆ่าคู่แข่งทั้งหมดเลยหรือเปล่า?"

"พลิกกระดาน! เปลี่ยนแปลงวงการไปเลย!"

"เฉินซิงสุดยอดจริง ๆ!"

"ดูเหมือนคู่แข่งคงจะไปนั่งร้องไห้ในห้องน้ำแล้ว"

ราคาที่ตั้งไว้สำหรับแผ่นเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์ทำให้ผู้บริหารในงานต่างพากันตกใจ และพวกเขายังเห็นถึงความตั้งใจของเฉินซิงที่จะ "ทำให้คู่แข่งอยู่ในภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก"

ที่สำนักงานใหญ่ของกลุ่มชินเอทสึในประเทศญี่ปุ่น ผู้บริหารฟูจิอิ โคยามะ ถึงกับหน้าซีด

เขาไม่เคยคิดมาก่อนว่า กลยุทธ์ที่เคยใช้จัดการบริษัทในดินแดนมังกร วันนี้จะถูกนำมาใช้จัดการตัวเอง

ย้อนกลับไปเมื่อ 5 ปีก่อน ในช่วงที่แผ่นเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์ขนาด 8 นิ้วยังเป็นที่นิยม บริษัทเซมิคอนดักเตอร์ในดินแดนมังกรทุ่มเทงบประมาณมหาศาลในการพัฒนาขนาดนี้

เมื่อบริษัทเหล่านี้ประสบความสำเร็จในการผลิตแผ่นเวเฟอร์ 8 นิ้ว ขนาด 11N ได้ กลุ่มชินเอทสึและพันธมิตรกลับเปิดตัวแผ่นเวเฟอร์ 12 นิ้ว ที่มีผลผลิตมากกว่าแผ่น 8 นิ้วถึง 3 เท่า และตั้งราคาเพิ่มเพียง 180 หยวน

ผลลัพธ์คืออะไร?

แน่นอนว่าโรงงานผลิตแผ่นเวเฟอร์เลือกใช้แผ่นเวเฟอร์ 12 นิ้ว

สิ่งนี้ทำให้บริษัทเซมิคอนดักเตอร์ในดินแดนมังกรต้องปิดกิจการไปหลายแห่ง

แต่วันนี้ เฉินซิงนำแผ่นเวเฟอร์ 14N ขนาด 16 นิ้ว และ 20 นิ้ว กลับมาในตลาด พร้อมกับกลยุทธ์เดียวกัน

โลกไม่มีสิ่งที่เรียกว่ายาแก้เสียใจ และตอนนี้ก็ถึงเวลาที่พวกเขาต้องเผชิญกับ "การแข่งขันในวงการที่เข้มข้นกว่าเดิม"

ผู้บริหารจากกลุ่มชินเอทสึ กลุ่มเซิงเกา และกลุ่มซีชางต่างมีสีหน้าครุ่นคิด พยายามหาวิธีรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น

หลังจากเฉินซิงประกาศราคาเปิดตัวเบื้องต้นสำหรับแผ่นเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์ เขาแสดงความคิดเห็นที่เหมือนมีนัยว่า

"ในดินแดนมังกรเรามีสำนวนว่า ‘กำไรน้อยแต่ขายได้มาก’ ราคานี้เราอยากส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของเราอย่างจริงใจ ไม่ได้ตั้งใจจะโจมตีคู่แข่งเลย เราบริษัทDragonstar Technologyมีชื่อเสียงว่าไม่ทำตัวเป็นคู่แข่งที่สร้างความวุ่นวาย"

เหรินกั๋วเฟย: "..."

เล่ยจุน: "..."

หวังฟู่: "..."

ผู้บริหารที่เข้าร่วมทั้งหมด: "..."

ไม่สร้างความวุ่นวาย? คำพูดนี้ใครจะเชื่อ!

ถ้าไม่ใช่เพราะDragonstar Technologyเริ่มก่อความเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมด้วยการเปิดตัวเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 120 วัตต์ ใครจะเร่งการแข่งขันในตลาดการชาร์จเร็วขนาดนี้?

บริษัทที่กระตุ้นการแข่งขันอย่างหนักกลับพูดว่าไม่กระตุ้น ใครจะเชื่อ!

เล่ยจุนหัวเราะฝืด ๆ และมองไปยังเหรินกั๋วเฟย พร้อมพูดว่า "บริษัทที่เร่งการแข่งขันที่สุดในอุตสาหกรรมกลับพูดแบบนี้ ผมแทบอยากจะชกหน้าเฉินซิง"

"ก็มีส่วนจริง" เหรินกั๋วเฟยพยักหน้า จากนั้นเปลี่ยนท่าทีและพูดว่า "แต่คราวนี้ไม่ใช่เราโดน เราปล่อยให้บริษัทผู้ผลิตแผ่นเวเฟอร์รับมือกับเขาเองดีกว่า"

ต้วนหย่งผิงถอนหายใจและกล่าวว่า "ปี 2014 เร่งราคาสมาร์ทโฟน ปี 2015 เร่งราคาวัสดุเซมิคอนดักเตอร์ Dragonstar Technologyนี้ช่างแข่งขันตั้งแต่เล็กจนโตจริง ๆ"

เฉินหยงเสริมว่า "ไม่เพียงแค่ราคา ยังรวมถึงเทคโนโลยีด้วย"

เมื่อบริษัทอื่นใช้เทคโนโลยีชิป 28 นาโนเมตร Dragonstar Technologyก็ใช้ชิป 14 นาโนเมตร เมื่อบริษัทอื่นพัฒนา 7 นาโนเมตร Dragonstar Technologyก็ประกาศ 3 นาโนเมตร ใครจะสามารถแข่งกับพวกเขาได้?

ผู้บริหารในกลุ่มสมาร์ทโฟนยังคงใจเย็น เพราะพวกเขาเคยต่อสู้กับเฉินซิงมาก่อน และตลาดสมาร์ทโฟนในดินแดนมังกรก็กลับสู่ความสมดุลโดยที่แต่ละบริษัทต่างมีส่วนแบ่งของตัวเอง

แต่หวังฟู่ที่นั่งอยู่ไม่ไกลกลับรู้สึกเหมือนนั่งบนเตาไฟ เขากังวลว่าเฉินซิงจะนำรูปแบบการแข่งขันนี้มาใช้กับรถยนต์นำทาง

ถ้ารถยนต์ขนาดกลางราคาถูกเหลือเพียง 9.9 หมื่นหยวน นั่นจะทำลายคู่แข่งทุกระดับในตลาด

"นอกจากแผ่นเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์แล้ว เรายังเลือกใช้กลยุทธ์กำไรน้อยแต่ขายได้มากกับผลิตภัณฑ์โฟโตเรซิสด้วย ราคาของมันคือ..."

เฉินซิงกดรีโมตควบคุมอีกครั้ง หน้าจอ LED เปลี่ยนแสดงราคาทันที

โฟโตเรซิสเซมิคอนดักเตอร์:

- g-line: 200 หยวน/กิโลกรัม

- i-line: 250 หยวน/กิโลกรัม

- KrF: 400 หยวน/กิโลกรัม

- ArF: 500 หยวน/กิโลกรัม

- EUV: 1,500 หยวน/กิโลกรัม

โฟโตเรซิส LCD:

- โฟโตเรซิสสี: 400 หยวน/กิโลกรัม

- โฟโตเรซิสสีดำ: 300 หยวน/กิโลกรัม

- สำหรับจอสัมผัสและ TFT-LCD: 450 หยวน/กิโลกรัม

โฟโตเรซิส PCB:

- โฟโตเรซิสแบบแห้งและเปียก: 300 หยวน/กิโลกรัม

เมื่อราคาถูกประกาศ ผู้บริหารจากบริษัท JSR และ TOK ในญี่ปุ่นต่างลุกขึ้นพร้อมตะโกนว่า "บ้าเอ้ย! นี่ไม่ใช่การแข่งขันทางการค้า แต่มุ่งเป้ากำจัดพวกเรา!"

"ถูกกว่าตลาด 30% แต่คุณภาพสูงถึงระดับ 10^25? เฉินซิง คุณไม่ให้โอกาสเราหายใจเลยหรือไง!"

มาเอดะ ฮิเดะทสึกุ และโคบายาชิ โรคุโระ ต่างตะโกนโวยวายอยู่ในห้องของตนเอง

พวกเขาไม่เคยคาดคิดว่ามีใครจะสามารถทำการแข่งขันได้ถึงเพียงนี้ ไม่เพียงแต่ผลิตภัณฑ์ของเขาจะมีคุณภาพที่เหนือกว่า แต่ราคายังถูกลงอีกด้วย

นี่ไม่ใช่แค่การแข่งขันทั่วไป แต่มันคือสงครามทางการค้าจริง ๆ !

เฉินซิงมีเป้าหมายที่ชัดเจน นั่นคือใช้สถานการณ์เศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัวในปัจจุบันเพื่อโจมตีบริษัทญี่ปุ่นอย่างหนัก

พูดง่าย ๆ ก็คือ ในช่วงที่ดอลลาร์ขึ้นอัตราดอกเบี้ย ทำให้เศรษฐกิจทั่วโลกซบเซา และตลาดหุ้นญี่ปุ่นพังทลาย เฉินซิงเลือกที่จะเติมเชื้อไฟเข้าไปอีก เพื่อให้กลุ่มชินเอทสึ เซิงเกา JSR และ TOK โตเกียว ต้องล่มสลาย

หากสำเร็จ เฉินซิงจะสามารถซื้อกิจการในราคาต่ำ และเพิ่มกำลังการผลิตในโรงงานของเขาได้

แต่กลยุทธ์ของเฉินซิงไม่ใช่การเร่งแข่งขันอย่างสุ่มสี่สุ่มห้า

หากไม่มีการขึ้นอัตราดอกเบี้ยของดอลลาร์ เฉินซิงคงไม่เลือกใช้วิธีนี้

เพราะสหรัฐฯ เป็นผู้สร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันนี้ เฉินซิงจึงตัดสินใจเติมเชื้อไฟเพื่อให้บริษัทญี่ปุ่นล่มสลาย และเก็บเกี่ยวผลประโยชน์จากเศษซากที่เหลือ

เรนาโต มาลอตตา ที่อยู่อีกซีกโลกหนึ่งมองเห็นเป้าหมายของเฉินซิงอย่างชัดเจน เขากำหมัดแน่นจนเส้นเลือดปูด

นี่คือความหมายที่แท้จริงของการใช้แรงของผู้อื่นให้เป็นประโยชน์

แต่สถานการณ์นี้ไม่ใช่สิ่งที่เรนาโต มาลอตตาต้องการ เพราะเป้าหมายของสหรัฐฯ คือทำลายเศรษฐกิจของจีน รัสเซีย และยุโรป ไม่ใช่ญี่ปุ่น

เฉินซิงตอนนี้ชัดเจนว่าเขาใช้ยุทธศาสตร์นี้เพื่อบีบบริษัทญี่ปุ่นให้ล่มสลาย หากทำได้สำเร็จ จะทำให้ประเทศจีนก้าวหน้าในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์อย่างก้าวกระโดด

ทั้งในด้านกระบวนการผลิตที่ทันสมัยและเครื่องมือการผลิต

แต่มีทางย้อนกลับหรือไม่? ไม่มีเลย!

การขึ้นอัตราดอกเบี้ยของดอลลาร์หยุดไม่ได้ เพราะหากหยุด ดอลลาร์จำนวนมากจะต้องถูกแลกคืน และระบบธนาคารกลางสหรัฐฯ รวมถึงประเทศสหรัฐฯ จะต้องเผชิญกับแรงกดดันมหาศาล

เฉินซิงเล็งเห็นจุดนี้และใช้มันเป็นอาวุธในการโจมตีบริษัทญี่ปุ่น

ที่สำนักงานของเรนาโต มาลอตตา เสียงเคาะโต๊ะดังขึ้น "ปัง!" ดังมาจากเดวิดช์ รอธไชลด์ ที่กำลังเดือดดาล

"ไอ้เฉินซิงนี่มันต้องตาย! คิดจะใช้เราเก็บเกี่ยวบริษัทญี่ปุ่น อย่างนี้มันรับไม่ได้!"

ขณะเดียวกัน ไลล์ วาเลส จากBelai Groupกลับมองสถานการณ์ด้วยความสงบ เขากล่าวว่า "ดูเหมือนเราจะต้องให้เงินสนับสนุนบางส่วนเพื่อเล่นเกมกับเขาแล้ว"

เดวิดช์พยายามสงบสติอารมณ์ และกล่าวด้วยน้ำเสียงที่นิ่งว่า "ไม่มีทางเลือกอื่นแล้ว"

ในอีกด้านหนึ่ง ประธานกลุ่ม LG จากเกาหลีใต้ คิมโชลฮวา ได้แต่ภาวนา "เฉินซิง ขออย่ามายุ่งกับเราเลย พวกเราไม่ได้ร่วมการคว่ำบาตร และตอนนี้สภาพเศรษฐกิจก็แย่อยู่แล้ว ขออย่าแข่งขันกับเราเลย"

แต่เฉินซิงที่อยู่ห่างออกไปนับพันไมล์ไม่ได้สนใจคำอ้อนวอนนั้น

"นอกจากแผ่นเวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์และโฟโตเรซิส เรายังมีการประกาศราคาสำหรับเมทิลเมทาคริเลตและอะคริเลต"

ราคาปรากฏบนจอ LED:

- เมทิลเมทาคริเลต: 8,000 หยวน/ตัน

- อะคริเลต: 7,000 หยวน/ตัน

คิมโชลฮวาเห็นราคาและตะโกนออกมา "บ้าเอ้ย! นี่มันต่ำกว่าราคาตลาดถึง 20%! เราจะเอากำไรจากไหน!"

เฉินซิงไม่สะทกสะท้าน หากคู่แข่งต่างประเทศถูกบีบให้ล้มละลาย เขายังสามารถเก็บเกี่ยวผลประโยชน์จากซากปรักหักพัง เช่นเดียวกับที่เขาทำกับบริษัทผลิตสมาร์ทโฟนบางราย

เมื่อเขาประกาศราคาสินค้าต่าง ๆ เสร็จ เฉินซิงกล่าวทิ้งท้ายว่า

"เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นจากการขึ้นดอกเบี้ยของดอลลาร์ ทางDragonstar Technology รวมถึงบริษัทในเครือ ขอประกาศว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราจะทำการค้าด้วยสกุลเงินหยวนเท่านั้น!"